Le pont piétonnier Onda Atlántica à Las Palmas de Gran Canaria représente une œuvre d'art architecturale et technique unique. Longue de 283 mètres, elle se distingue par ses trois travées sans support intermédiaire, créant une sensation de légèreté et d'ouverture.
Au cœur de la ville de Las Palmas de Gran Canaria, se dresse une œuvre architecturale qui capte le regard et l'imagination des visiteurs : le pont piéton Onda Atlántica. Conçu par Onda Arquitectura et Checa Arquitectura, ce pont se distingue comme une incarnation de la légèreté, de l'innovation et de la beauté structurelle.
D'une longueur impressionnante de 283 mètres, le pont piétonnier Onda Atlántica s'élève au-dessus des espaces publics avec une grâce apparemment sans effort. Ce qui est immédiatement captivant, c'est la présence de trois travées majestueuses de 63 mètres chacune, s'étendant sans support intermédiaire, créant une sensation de légèreté et d'ouverture qui défie les attentes. Sa forme sinueuse, née de la nécessité de répondre aux défis du site, s'intègre non seulement magnifiquement aux arbres environnants, mais améliore également les performances structurelles, permettant une conception sans joints de dilatation.
La forme en V caractéristique du pont n'est pas seulement une expression de l'esthétique, mais aussi de la fonctionnalité. Cette forme a été conçue pour atténuer l'impact sonore de l'autoroute en contrebas, tout en offrant des vues panoramiques spectaculaires sur la ville en amont et en permettant la pénétration de la lumière naturelle tout au long du parcours. La structure elle-même, vue sous certains angles, apparaît presque en deux dimensions, créant une illusion d'optique d'une feuille de papier incurvée. Ce résultat est le fruit d'une approche structurelle très innovante, basée sur un profil triangulaire extrêmement efficace et inhabituel dans le monde de l'ingénierie des ponts. Ce profil permet au pont de traverser les courbes et les distances avec une efficacité surprenante, ce qui donne une esthétique minimaliste visuellement saisissante.
La fonctionnalité est tout aussi essentielle que l'esthétique. Le pont Onda Atlántica a été conçu pour répondre aux différents besoins des piétons, des cyclistes et des utilisateurs à mobilité réduite, le tout dans une conception unique et sans éléments différenciés tels que des escaliers ou des ascenseurs auxiliaires. Cette infrastructure unifie et simplifie, faisant du pont non seulement une structure de liaison, mais une sculpture urbaine très pertinente. Les deux places qui accueillent les débarcadères du pont ont été repensées de manière à s'intégrer harmonieusement dans la structure urbaine, se transformant en espaces publics accueillants et suggestifs.
Mais le pont Onda Atlántica est bien plus qu'une simple œuvre d'art architectural. Il représente un pas en avant pour la ville de Las Palmas de Gran Canaria dans son ambition de développer la zone côtière, en reliant la plage de Las Canteras à la zone portuaire. Ce pont représente la première étape vers un nouveau développement de la ville, transformant un besoin de connexion en une opportunité de créer des espaces publics passionnants et fonctionnels.
Il ne s'agit pas seulement de forme et de design, mais aussi d'ingénierie et de construction. La structure elle-même est inspirée de l'ingénierie marine, avec des nervures stratégiquement placées et des cadres reliés par des plaques d'acier. Cette méthode a permis d'assembler 18 éléments de structure pesant chacun jusqu'à 40 tonnes dans une fonderie métallurgique et de les transporter par bateau jusqu'au site. Cette structure, à l'exception des garde-corps, offre une performance structurelle exceptionnelle, tandis qu'un revêtement spécial à trois couches avec une finition métallique protège non seulement le pont contre l'environnement marin corrosif, mais contribue également à l'intégrer harmonieusement à son environnement.
Onda Arquitectura et le directeur du projet, Javier Haddad, étaient les esprits créatifs derrière cette merveille architecturale. Javier Haddad, fort de sa vaste expérience et de ses années passées dans des entreprises et des cabinets d'architectes de renommée internationale, a contribué à mettre au jour un pont qui est bien plus qu'une simple structure de liaison. Elle est devenue un symbole d'innovation, de beauté et d'ambition urbaine, un point de vue qui offre un nouveau regard sur la ville et une nouvelle expérience de traversée.
En conclusion, le pont piétonnier Onda Atlántica représente le mariage parfait entre architecture, ingénierie et design urbain. Sa légèreté apparente, sa forme sinueuse et ses solutions fonctionnelles se rejoignent dans une œuvre qui relie non seulement des espaces physiques, mais aussi des idées et des émotions. Ce pont n'est pas seulement une structure, mais une déclaration de ce que l'architecture peut réaliser lorsqu'elle est associée à la vision, à l'innovation et à la passion.
Informations sur le projet
Projet: Passerelle Onda Atlantica
Lieu: Las Palmas de Gran Canaria, ESPAGNE
promoteur: Mairie de Las Palmas de Gran Canaria
Architecte: Onda Architecture + Checa Architecture
Web: www.onda-arquitectura.com
Équipe: Javier Haddad, Ramón Checa, Luis González, Carlos Fuente
Ingénieur en structure: IngZero – Ingenierií Zero
Consultant en conception structurelle : Féroher
Atelier métallurgique : Mégusa
Budget: 3,054,000 876,307 XNUMX euros (Passerelle) XNUMX XNUMX euros (Esplanade)
Longueur: 283
Crédits photo: Iwan BaanJavier Haddad
